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下面附上一則新聞讓大家了解時事
敘利亞總統巴夏爾?阿薩德(Basharal-Assad)接受美國福斯電視台(Fox News)專訪時，在節目中公開承諾將會盡快銷毀化學武器。
阿薩德於專訪節目中表示，將會盡快銷毀化武儲備，但稱整個銷毀過程可能需要耗時1年時間，並需花費約10億美元(約新台幣300億元)。
另外，阿薩德仍強調，敘利亞於8月21日所發生的化武攻擊事件，並非政府軍所為，而是反對勢力下的手，並堅稱，敘利亞並非陷入內戰，而是受到 「基地組織」的攻擊。
阿薩德也透過節目向美國總統歐巴馬(Barack Obama)隔空喊話，稱希望歐巴馬不要以「動武」一事來威脅敘利亞。
工商時報【曾麗芳╱台中報導】
自行車族群1月受春節長假影響，生產天數減少下，1月營收表現普遍不理想。巨大（9921）1月合併營收41.42億元、年減9.39％，美利達（9914）合併營收13.83億元、年減21.19％。
其中，美利達集團1月銷售量逾10萬台、年減16.81％；其中，以出口歐、美市場為主的台灣廠，約占了近6.5萬台，年減10.38％。台灣廠1月營收11.25億元，年減14.93％。
自行車代工廠愛地雅（8933），1月合併營收2開箱.67億元、年減31.54％。
至於自行車零組件廠，僅有鏈條龍頭廠桂盟（5306）在併購大陸廠效益逐月發酵下，1月營收傳佳音、達3.93億元，年增18.75％；利奇（1517）1月合併營收2.13億元，年減22.64％；日馳（1526）1月營收0.52億元，年減21.98％。
法人表示，2016年是自行車產業谷底，今年隨全球三大主力市場庫存車逐步消化，銷售量可望逐漸回溫。其中，巨大集團大陸市場今年有機會出現1成以上成長；至於桂盟集團，今年不僅將持續併購大陸廠、提高鏈條總產能，且積極搶攻10速、11速的高階鏈條產品，今年營運表現相對樂觀。
此外，美利達集團今年朝提高產品附加價值、衝高營收布局，包括導入電子變速、避震系統；此外，布局電動自行車已有成果，去年出貨量預估達5.7萬台，今年可望衝破10萬台。
法人表示，由於電動自行車平均單價在4,500至7,500美元，是傳統自行車的3倍，獲利也較高，美利達今年電動自行車的業績占比，可望由目前的1成提高到2成的水準，對提高獲利率將有助益。
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